O motor à prova de explosão é um tipo de motor que pode ser usado em locais inflamáveis e explosivos e não produz faíscas elétricas durante a operação.O motor à prova de explosão é usado principalmente em minas de carvão, petróleo e gás, petroquímica, química e outras indústrias.Além disso, também é amplamente utilizado em têxteis, metalurgia, gás urbano, transporte, processamento de grãos e óleo, fabricação de papel, medicina e outros departamentos.Como principal equipamento de energia, o motor à prova de explosão é geralmente usado para acionar bombas, ventiladores, compressores e outras máquinas de transmissão.
Método de fiação do motor à prova de explosão
A conexão do motor à prova de explosão deve ser na caixa de junção especial, e a caixa de junção também deve ser equipada com anel de vedação de borracha, fio condutor do motor Jbq e outros acessórios especiais para o motor à prova de explosão.
Precauções para fiação do motor à prova de explosão:
1. Verifique a folga elétrica e a distância de fuga após a instalação da caixa de junção: A folga elétrica menor de 380/660 V é de 10 mm e a distância de fuga menor é de 18 mm.A lacuna elétrica menor de 1140 V é de 18 mm e a distância de fuga menor é de 30 mm.
2. A entrada da caixa de junção é vedada por um anel de borracha.A fraqueza desta estrutura é o envelhecimento e a falha elástica do anel de borracha, o que torna o cabo e o anel de borracha inconsistentes.
3. Para a caixa de junção com fios de saída dupla, os fios de saída não utilizados devem ser bloqueados por vedações metálicas com espessura não inferior a 2 mm.O diâmetro externo da vedação metálica deve ser semelhante ao diâmetro interno do orifício de saída de água do dispositivo de entrada e saída de água para garantir a placa de pressão ou pressão.Aperte a porca para comprimir o anel de vedação uniformemente para obter uma vedação confiável.
Uma das principais razões para várias falhas de motores à prova de explosão é o isolamento úmido.Por exemplo, na mina de carvão Lviv-Volensk, o motor usado para a correia transportadora raspadora com uma produção diária de mais de 1000 toneladas, devido a água e gotas de água na cavidade do motor, a resistência de isolamento do enrolamento do estator caiu, e a falha considerada pela falha.É responsável por 45,7% do total.
Portanto, em muitos casos, a estrutura fechada do equipamento elétrico não é suficiente para protegê-lo de fatores climáticos adversos.Portanto, deve haver alguns dispositivos especiais no alojamento dos equipamentos elétricos para garantir a melhoria das condições climáticas.O controle de umidade do ar deve ser incluído.O dispositivo é usado para reduzir a umidade relativa e a umidade do ar no chassi.Gotas ocasionais de umidade são removidas da caixa e evitam que a umidade seja inalada através dos rolamentos e vedações.
Horário da postagem: 16 de agosto de 2023
